Ver la Versión Completa : Got Pics? #43
hlomeli
15-feb-2010, 23:50
De nuevo con un poco de retraso pero aqui les dejo unas imagenes.
Saludos!
http://lh3.ggpht.com/_z4HUDWCw3pA/S3oUa_5FMkI/AAAAAAAAHOc/EwPZENMI9pU/s512/DSC_0381.JPG
http://lh4.ggpht.com/_z4HUDWCw3pA/S3oVZWY0hqI/AAAAAAAAHO8/aVNxf5VyG2w/s640/DSC_0271.JPG
http://lh5.ggpht.com/_z4HUDWCw3pA/S3oVUd-NYdI/AAAAAAAAHO4/S2F3vxXu2x0/s640/DSC_0277.JPG
http://lh3.ggpht.com/_z4HUDWCw3pA/S14X1Zsv1tI/AAAAAAAAHGo/kwVcYM_ZKPk/s128/DSC_0223.JPG
http://lh6.ggpht.com/_z4HUDWCw3pA/S14X3K77eKI/AAAAAAAAHGs/zVTFP7wMFMc/s640/DSC_0224.JPG
jesusperalese
16-feb-2010, 00:20
La primera es la mejor !
muy buenas fotos... a mi me siguen gustando mucho los pistones... sobretodo el 400... lomeli, de casualidad tienes el formato del papel que tienes en la rodilla para apuntar las clearances por que ya estoy a punto de empezar instrumentos y quiero un formatito para apuntar todo....
hlomeli
17-feb-2010, 05:02
muy buenas fotos... a mi me siguen gustando mucho los pistones... sobretodo el 400... lomeli, de casualidad tienes el formato del papel que tienes en la rodilla para apuntar las clearances por que ya estoy a punto de empezar instrumentos y quiero un formatito para apuntar todo....
Claro...
El que yo tengo, lo empeze desde cero y lo acomode para satisfacer las necesidades que tenia en el eclipse.
Con gusto te lo envio a tu correo, obviamente habra muchisima informacion ahi de sobra para ti o tal vez puedas sacarlo y usarlo de idea para hacer el tuyo.
A donde lo mando?
Iván M. A.
17-feb-2010, 19:54
La primera no tiene mamá te quedó muy bien Hector, ha de ser muy bonito ver esa oficina todos los días. Y como decía El Fly esos pistones están sin poca abuelita, alguien ha volado un Columbia/Cessna 400/350?
Saludos
de momento solo he volado los cessna 350/400 en el flight simulator y puedo decir que hasta ahí están muy buenos.... lomeli, que significan las letras que están en la parte de clearance en el documento q me mandaste??
hlomeli
18-feb-2010, 12:37
En el area del cleareance del lado izq dice:
C - Clearance limit
R - Route cleared
A - Altitude cleared
F - Next freq.
T - Transponder code
Saludos!
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