Zopilote
19-feb-2009, 13:09
Amigos del Foro,
La semana pasada volvi de mi curso en Lycoming sobre ensamble de sus motores, fue una experiencia padre ya que desensamblamos y ensamblamos un motor de 4 cilindros totalmente....
Lastima que esta oficina de Representacion de Textron llego a su fin, asi que ya me quede sin chamba por el momento, pero las Plantas de Cessna y Bell en Mexico siguen vivas, sin crecer pero vivas, esperando tiempos mejores.
Por lo pronto me quede con los boletines y cartas de servicio de Lycoming y 8un manual de overhauling por si alguien necesita copias nomas avisneme.
fue una excelente experiencia donde tuve oportunidad de visitar las ensambladoras de Cessna en US, a Embraer en Brazil, ENAER en Chile y Lockheedmartin Argentina... al menos me quedan las fotos hehehehe.
Bueno ya me desahogue, seguimos en contacto!
La semana pasada volvi de mi curso en Lycoming sobre ensamble de sus motores, fue una experiencia padre ya que desensamblamos y ensamblamos un motor de 4 cilindros totalmente....
Lastima que esta oficina de Representacion de Textron llego a su fin, asi que ya me quede sin chamba por el momento, pero las Plantas de Cessna y Bell en Mexico siguen vivas, sin crecer pero vivas, esperando tiempos mejores.
Por lo pronto me quede con los boletines y cartas de servicio de Lycoming y 8un manual de overhauling por si alguien necesita copias nomas avisneme.
fue una excelente experiencia donde tuve oportunidad de visitar las ensambladoras de Cessna en US, a Embraer en Brazil, ENAER en Chile y Lockheedmartin Argentina... al menos me quedan las fotos hehehehe.
Bueno ya me desahogue, seguimos en contacto!