Mayday
17-dic-2008, 23:40
Buenas noches:
Antes que nada, quisiera decir que solo es mi opinión personal sobre este tema a lo que yo en mi punto de vista como usuario y un poco con la experiencia que viví trabajando en la industria por varios años puedo decir...
En este 2009 veremos cosas muy, pero muy interesantes en este sector.
Es bien sabido que el desafortunado acontecimiento el pasado 4 de Nov (el del Learjet) ha puesto en "jaque" a las autoridades porque se ha destapado muchos manejos que antes simplemente parecian secretos de estado.
No se si muchos de ustedes que estan en el medio, estos últimos dos meses escucharon a gente que no sabe de aviación hablar con un "conocimiento de causa aeronautico"; mis vecinos que nada saben del tema, opinaban de temas como "turbulencias de estela" o como "separaciones minimas" o simplemente daban opiniones que antes ni siquiera pasaban por su cabeza.
En fin, el punto es que la aviación esta siendo un tema que cada vez esta mas en la opinión publica.
Las aerolineas ABC tambien abrieron la puerta a gente que antes no tenia acceso a este medio y las Aerolineas tradicionales estan modificando sus esquemas que durante años funcionaron. ¿Cuando antes podiamos viajar de Mexico a Monterrey por menos de $550 pesos con todo e impuestos por Mexicana?
El 2009 veremos como queda el sector. Es un hecho que con la crisis economica mundial veremos realmente que sucede con nuestras aerolineas....
Un Aeromexico y Mexicana apostando con todo al trafico internacional cuando lo que menos se piensa ahora es viajar ya sea por el dolar o simplemente para ahorrar esos minimos pesos (o dolares). Esta última con un cambio de imagen que aun en lo personal no acabo de entender.
Interjet sufirendo para consolidarse en el DF con todo y la presión politica y baches que estan surgiendo en el camino.
Volaris, aunque financieramente mas respaldada no la tiene facil y ya comenzo a restructurar piezas.
Vivaaerobus, que muchos pensaban que no dudaria, ha sorprendido a mas de uno... con desiciones dificiles como regresar aviones, no crecer y con un par de cambios en su Dirección Comercial ha dado muestras de que paso a pasito ahi la lleva!
Aviacsa: Buen punto... Mi opinión personal, no creo que cierre o quiebre porque sus rutas y su posicionamiento esta consolidado, han hecho reducciones importantes que han hecho que sus factores de ocupación esten por arriba de los promedios, sin embargo Urge de renovación de flota... al parecer ya esta buscando socios, veremos si pasa el primer cuarto del 2009.
Aeromar: Supongo que desaparece o se hace mas pequeña (aun mas), el mercado que tiene es cautivo, pero quien sabe cuanto mas aguante.
Y pues ya ni hablar de Alma, Aladia, Nova, A volar... que pues ya conocemos que paso...
En fin...
Esperemos que suceda y veremos como siguen las historias...
Un abrazo desde tierras Regias!
Antes que nada, quisiera decir que solo es mi opinión personal sobre este tema a lo que yo en mi punto de vista como usuario y un poco con la experiencia que viví trabajando en la industria por varios años puedo decir...
En este 2009 veremos cosas muy, pero muy interesantes en este sector.
Es bien sabido que el desafortunado acontecimiento el pasado 4 de Nov (el del Learjet) ha puesto en "jaque" a las autoridades porque se ha destapado muchos manejos que antes simplemente parecian secretos de estado.
No se si muchos de ustedes que estan en el medio, estos últimos dos meses escucharon a gente que no sabe de aviación hablar con un "conocimiento de causa aeronautico"; mis vecinos que nada saben del tema, opinaban de temas como "turbulencias de estela" o como "separaciones minimas" o simplemente daban opiniones que antes ni siquiera pasaban por su cabeza.
En fin, el punto es que la aviación esta siendo un tema que cada vez esta mas en la opinión publica.
Las aerolineas ABC tambien abrieron la puerta a gente que antes no tenia acceso a este medio y las Aerolineas tradicionales estan modificando sus esquemas que durante años funcionaron. ¿Cuando antes podiamos viajar de Mexico a Monterrey por menos de $550 pesos con todo e impuestos por Mexicana?
El 2009 veremos como queda el sector. Es un hecho que con la crisis economica mundial veremos realmente que sucede con nuestras aerolineas....
Un Aeromexico y Mexicana apostando con todo al trafico internacional cuando lo que menos se piensa ahora es viajar ya sea por el dolar o simplemente para ahorrar esos minimos pesos (o dolares). Esta última con un cambio de imagen que aun en lo personal no acabo de entender.
Interjet sufirendo para consolidarse en el DF con todo y la presión politica y baches que estan surgiendo en el camino.
Volaris, aunque financieramente mas respaldada no la tiene facil y ya comenzo a restructurar piezas.
Vivaaerobus, que muchos pensaban que no dudaria, ha sorprendido a mas de uno... con desiciones dificiles como regresar aviones, no crecer y con un par de cambios en su Dirección Comercial ha dado muestras de que paso a pasito ahi la lleva!
Aviacsa: Buen punto... Mi opinión personal, no creo que cierre o quiebre porque sus rutas y su posicionamiento esta consolidado, han hecho reducciones importantes que han hecho que sus factores de ocupación esten por arriba de los promedios, sin embargo Urge de renovación de flota... al parecer ya esta buscando socios, veremos si pasa el primer cuarto del 2009.
Aeromar: Supongo que desaparece o se hace mas pequeña (aun mas), el mercado que tiene es cautivo, pero quien sabe cuanto mas aguante.
Y pues ya ni hablar de Alma, Aladia, Nova, A volar... que pues ya conocemos que paso...
En fin...
Esperemos que suceda y veremos como siguen las historias...
Un abrazo desde tierras Regias!