kiko
15-nov-2008, 04:19
La FAA acaba de anunciar que existen mas aproximaciones de precisión con descenso vertical (glide slope) utilizando tecnología satelital, que aproximaciones de similar capacidad en precisión que utilizan sistemas terrestres como lo es el ILS.
La aproximación numero 1,333 LPV, ahora en servicio, cumple con el compromiso de la FAA a la nueva tecnología. Existen 833 con aproximaciones WAAS, y se estima que su crecimiento será exponencial en los próximos años, trayendo posibilidades a aeródromos y aeropuertos privados de tener aproximaciones de precisión con mínimos disminuidos sin la necesidad de adquirir un equipo terrestre tan caro.
Algún día esta tecnología será posible en México, solo es cuestión de voluntad pues la inversión en infraestructura nacional es mínima, y muchos equipos (Aviones) ya cuentan con esta capacidad instalada y otros tantos no tardarían ni medio día en tomar la decisión de hacerlo.
FUENTE: FAA Press Room
La aproximación numero 1,333 LPV, ahora en servicio, cumple con el compromiso de la FAA a la nueva tecnología. Existen 833 con aproximaciones WAAS, y se estima que su crecimiento será exponencial en los próximos años, trayendo posibilidades a aeródromos y aeropuertos privados de tener aproximaciones de precisión con mínimos disminuidos sin la necesidad de adquirir un equipo terrestre tan caro.
Algún día esta tecnología será posible en México, solo es cuestión de voluntad pues la inversión en infraestructura nacional es mínima, y muchos equipos (Aviones) ya cuentan con esta capacidad instalada y otros tantos no tardarían ni medio día en tomar la decisión de hacerlo.
FUENTE: FAA Press Room